Используется технология Hot Air System (HASY), основанная на воздействии горячего воздуха под давлением непосредственно на кромочный материал LASER EDGE. Благодаря использованию технологии «HASY» появилась возможность облицовывать детали не используя клей-расплав.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производительность (LASER EDGE), м/мин 6-9
Толщина кромочного материала (LASER EDGE), мм 1.5-2

Работает на EVA и PUR клее!!(спец. ванна доп. опция-есть).Прифуговка H=65(доп. опция-есть) Разделительная и полировочная жидкость(доп.-есть).Подогрев кромки(доп.-есть). Прямая и радиусная цикля-есть.Раунд-есть. Полная комплектация!! Берем станок с лазерной наклейкой кромки!IIIII

Пневматические ножницы для PVC/ABS кромочного материала до 3 мм;
PF-12 ПРИГУГОВОЧНЫЙ УЗЕЛ
Оснащен двумя ВЧ двигателями мощностью 1,5 кВт: первый — вращающийся по часовой стрелке с пневматическим управлением давления, второй — вращающийся против часовой стрелки — для оптимального завершения;
Пневматический контроль на обоих двигателях;
инструменты: фрезы DIA , высота = 65 мм;
M-5 КЛЕЕВОЙ УЗЕЛ
Двухкамерный бак для плавления клея с тефлоновым покрытием, позволяющий непрерывную работу машины без остановки для повторной загрузки клея;

УЗЕЛ ПРИЖИМНЫХ РОЛИКОВ
3 прижимных ролика для прижатия кромок пневматическим способом;
Первый (цилиндрический) ролик приводится в действие двумя следующими коническими роликами свободного хода (положительным и отрицательным) меньшего диаметра;
Основной прижимной ролик устанавливается с помощью цифрового индикатора SIKO на требуемую толщину кромки от 0,4 до 3,0 мм;
В режиме 2 предустановленных пневматических позиций, две краевые толщины блока (0,4/2,0 мм или 0,4 /3,0 мм) автоматически устанавливаются с помощью панели управления;2 прижимные ролика, осуществляющие механическим способом давление необходимое для адгезии кромочного материала на кромку детали. Первый ролик приводной, второй — меньшего диаметра, свободновращающийся;
V-7 УЗЕЛ ОБРАБОТКИ ТОРЦОВ
каретка с 2 независимыми ВЧ двигателями (0,35 кВ/12000 об/мин.); для передней и задней торцовки соответственно;
Мягкое и точное движение каретки на линейных подшипниках по прокаленным шлифованным цилиндрическим стержням, что обеспечивает высокоточную и качественную обрезку свеса кромочного материала по переднему и заднему торцу;
две пилы с ТСП под 2º наклоном, осуществляющие торцовку преденго и заднего конца заготовки;
JC-7 ФРЕЗЕРНЫЙ УЗЕЛ ОБРАБОТКИ СВЕСОВ ПО ПЛАСТИ
Две автономные станции (верхняя и нижняя) для снятия свесов продольно по верхней и нижней пласти плиты;
Вертикальные и горизонтальные копиры, настройка которых осуществляется при помощи цифровых индикаторов SIKO;
Высокочастотные двигатели мощностью 0,35 кВт и скоростью вращения 12000 об/мин;
Фрезерные головки с твердосплавными сменными пластинами;
RB-8 УЗЕЛ ЦИКЛЕВКИ РАДИУСНОЙ ЦИКЛЕЙ